Page 36 - Журнал "МеталлЛайф" Специальный выпуск 2018 г.

36-37
КОРОТКО О ГЛАВНОМ

КОМПАНИЯ ”СЕВЕРСТАЛЬ КАНАТЫ”
ПЕРВАЯ В РФ ВЫПУСТИЛА КАНАТ С
ПОЛИПРОПИЛЕНОВЫМ СЕРДЕЧНИКОМ
Специалисты филиала «Волгоградский» ком-
пании «Северсталь канаты» (входит в ОАО
«Северсталь-метиз», метизную группу ПАО
«Северсталь») освоили новый вид продукции
– волокнистый полипропиленовый сердечник,
покрытый на экструдере полипропиленовой
оболочкой.
Этот трехпрядный сердечник (в ближайшей
перспективе – изготовление четырехпрядного)
предназначен под канаты для канатных дорог. К
преимуществам НВП относится минимальная
потеря диаметра, также он будет меньше вытя- В ЦНИИЧЕРМЕТ ИМ. И. П. БАРДИ-
гиваться в процессе эксплуатации. Пряди бук- НА СОЗДАНА НОВАЯ ЛЕГИРОВАННАЯ
вально вминаются в сердечник, располагаются СТАЛЬ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ
боле плотно, что продляет срок службы каната. КОЛЕС
«Северсталь канаты» – первая российская ком- Стратегия развития железных дорог России се-
пания, которая презентует рынку подобный годня ориентирована на рост грузоподъемности
продукт. Раньше канаты с таким сердечником и скорости перевозок. Для ее реализации, в том
выпускали только европейские производители. числе надо усовершенствовать конструкцию ко-
Первые партии изделий уже отправлены потре- лес и разработать новые марки сталей. Это по-
бителю, на волгоградском предприятии идет ра- зволит создавать изделия с повышенным уров-
бота над другими новинками», — комментиру- нем надежности и эксплуатационной стойкости.
ет директор АО «Северсталь канаты» Вячеслав Данный технологический задел в ближайшее
Ширяевский. время будет востребован для перспективных
высокоскоростных магистралей.
В ходе комплексных испытаний новая легиро-
ванная сталь показала более высокие механиче-
ские и эксплуатационные характеристики, чем
ее предшественники. Оптимизированный хими-
ческий состав и специальный режим термиче-
ской обработки позволили получить эффектив-
ную бейнитную структуру металла. Например
(по сравнению со сталью марки Т), ударная
вязкость обода колеса из нового материала при
определенной температуре стала выше на 25 %,
диска колеса — на 70 %. Износостойкость колес
увеличилась более чем в 1,5 раза!
Опытная эксплуатация цельнокатаных желез-
нодорожных колес повышенной надежности,
изготовленных на Выксунском металлургиче-
ском заводе, подтвердила их высокий эксплуа-
тационный ресурс и преимущества новой марки