Page 51 - Журнал "МеталлЛайф" № 9 / I ПОЛУГОДИЕ 2022

48 Металлоизделия Металлоизделия 49

требителям на 15% больше металлопродукции, чем в 2020
году. Объем поставок составил более 138 тыс. тонн.
Рост на 12% показала катанка (заготовка для проволоки).
Положительную динамику на 18% продемонстрировали
метизы: на 20% увеличились поставки стальной проволоки
для различных отраслей промышленности, на 6% выросла
отгрузка холоднодеформированной арматуры, используе-
мой в строительной сфере.
«Увеличение экспортных продаж произошло благодаря ро-
сту отгрузки в страны Евросоюза, где БМК уже зарекомен-
довал себя как надежный поставщик металлопродукции»,
– прокомментировал управляющий директор АО «БМК»
Сергей Федоров.
Доля экспорта в реализации металлопродукции БМК со-
ставляет порядка 28%. Продукция комбината отправляется
БМК в 2021 году увеличил поставки в более чем 20 стран мира. В страны СНГ и Европы БМК
продукции на экспорт поставляет катанку, проволоку, канаты, гвозди, ленту, кали-
брованный прокат. Эта продукция применяется в метизном
производстве, строительной сфере, мебельной промышлен-
Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», вхо- ности, горнодобывающей и энергетической отраслях, сель-
дит в Группу «Мечел») в 2021 году поставил зарубежным по- ском хозяйстве, авто-, машино- и судостроении.

ММК-МЕТИЗ расширил продуктовую линейку машиностроительного крепежа

Благодаря реализации на ММК-МЕТИЗ инвестиционной площадь скрепления позволяет уменьшить давление на
программы 2017-2020 г.г. продуктовая линейка машино- прикрепляемую деталь и более эффективно затянуть дан-
строительного крепежа, выпускаемого на ММК-МЕТИЗ, ный элемент крепежа. Крепеж может поставляться как с
пополнилась новыми перспективными видами продукции. гальваническим цинковым покрытием, так и без него.
ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод Потребителю предложены изделия, которые позволяют со-
«ММК-МЕТИЗ» является одним из крупнейших в России кратить как временные затраты за счет исключения одной
производителей машиностроительного крепежа: по дан- технологической операции, так и материальные затраты,
ным Ассоциации «Промметиз» доля предприятия на рос- поскольку нет необходимости в комплектации болтового
сийском рынке в данном сегменте составляет 34%. соединения шайбой.
Благодаря реализации на предприятии инвестиционной Винты М6-М12 с цилиндрической головкой и шестигран-
программы 2017-2020 годов, одним из направлений кото- ным углублением под ключ по DIN 912, классом прочности
рой было обновление крепежного производства, продукто- 5.8; 8.8; 10.9 — еще один новый вид продукции, который
ЕВРАЗ ЗСМК отправил 100-метровые вая линейка машиностроительного крепежа, выпускаемого ММК-МЕТИЗ предлагает покупателям. Основная сфера их
рельсы для метрополитена на ММК-МЕТИЗ, пополнилась новыми перспективными использования — сборка автомобилей и различных меха-
Санкт-Петербурга
ЕВРАЗ ЗСМК сотрудничает с отечественными метрополи- видами продукции. низмов. Конструктивная особенность в виде цилиндриче-
тенами с момента их основания и является одним из глав- Этому способствовало оснащение производства целым ской головки позволяет применять их в условиях ограни-
ЕВРАЗ ЗСМК отгрузил 310 тонн стометровых рельсов типа ных поставщиков рельсов для метрополитенов Москвы, комплексом нового оборудования, как для штамповки кре- ченного пространства, так как для монтажа не требуется
Р50 для метрополитена Санкт-Петербурга. Это позволит Санкт-Петербурга, Казани, Новосибирска, Нижнего Нов- пежных изделий, так и для их химико-термической обра- дополнительного места под гаечный ключ. Данный вид про-
повысить безопасность и сделать поездки в метро более города. ботки, фосфатирования и упаковки. дукции поставляется как с гальваническим цинковым по-
комфортными для пассажиров. До запуска нового прокатного стана ЕВРАЗ ЗСМК постав- В результате в условиях ОАО «ММК-МЕТИЗ» был освоен крытием, так и без него.
Применение 100-метровых рельсов упрощает технологию лял только 25-метровые рельсы. В 2015 году впервые отпра- выпуск машиностроительных болтов и гаек М6-М12 с ше- У ММК-МЕТИЗ также появилась возможность предло-
укладки рельсов в путь. Рельсы длиной 25 метров свари- вил в адрес Московского метрополитена первую партию стигранной головкой и фланцем по DIN 6921/6923 с клас- жить потребителям болты и винты М6-М12 длиной до 180
вают в 125-метровые плети. При использовании 100 ме- 100-метровых дифференцированно-термоупрочненных сом прочности болтов 5.8; 8.8; 10.9 и гаек 6; 8; 10. Данный мм, а также болты и винты с полной резьбой длиной до
тровых рельсов снижается количество сварных швов. Это рельсов типа Р65 категории ДТ350. крепеж предназначен для создания высоко устойчивых к 150 мм.
позволяет метрополитенам сокращать число ремонтов и со- Всего с момента запуска нового стана комбинат поставил воздействию вибрационных нагрузок разъемных соедине- На всех переделах производства, крепежные изделия прохо-
ответственно затраты на содержание путей, повышает без- для метро России и стран СНГ около 63 тыс. тонн рельсов ний в машинах, механизмах и агрегатах. Наличие фланца в дят различные виды испытаний в заводской лаборатории,
опасность движения электропоездов. За счет их плавного и в длине 25 и 100 метров. В том числе для Петербургского, конструкции позволяет использовать данный крепеж без оснащенной всем необходимым испытательным оборудо-
бесшумного хода поездки на метро для пассажиров стано- Московского, Нижегородского, Новосибирского метропо- применения пружинных или плоских шайб, а увеличенная ванием.
вятся более комфортными. литенов, метрополитена Ташкента и других.
Актуальные новости рынка металлов читайте на сайте metall.life

№ 9_2022 www.metall.life № 9_2022