Page 12 - Журнал "МеталлЛайф" №2/II полугодие 2018 г.

10 Обзор рынка стали Обзор рынка стали 11

«БИЧ НА РЫНКЕ В поле зрения налоговиков попадают все, размер бизнеса ранспортная компания

значения не имеет-иски о взыскании задолженности по-
лучили не только мелкие игроки, но и крупные компании
ТРАНСПОРТНЫХ всех сфер экономической деятельности. Как показывает ТТрансКом предлагает
практика, даже честные налогоплательщики оказались за-
высококвалифицированный
ложниками системы, им доначисляют налоги за услуги, ко-
торые они реально оплатили. Очень часто такие ситуации
сервис в области транспортно-
происходят из-за неблагонадежных транспортных компа-
УСЛУГ» ний, которые, пытаясь демпинговать, не выдержали конку- экспедиционных услуг. На рынке
ренции и ушли с рынка, бросив свои фирмы-однодневки и
с 2003 года. Работает с такими
не заплатив налоги.

«Новоиспеченные предприниматели пытаются вой-
ти в рынок за счет предложения более дешевых услуг. крупными компаниями, как
Стройгазконсалтинг, Мегафон,
или как не остаться без денег? Не просчитав ни доходность, ни рентабельность, ни Сталепромышленная компания
затратную часть люди начинают работать. Обзва-
нивают клиентов, предлагают им ставки на 10-15%
ниже, чем у конкурентов. Чтобы получить хотя бы и другими предприятиями
какой-то доход, они используют различные схемы по из разных отраслей
уходу от уплаты налогов, в частности НДС. Правда бизнеса, что подтверждает
В последнее время российский бизнес столкнулся с большими изменениями работает это не долго, налоговая инспекция быстро
налогового ландшафта. Правительство намерено уничтожить налоговые схемы. все вычисляет и привлекает такие компании к от- профессионализм компании и
Для решения этой непростой задачи объединились ФНС с силовиками, появился ветственности»,- обрисовал ситуацию генеральный серьезную деловую репутацию.
директор транспортной компании «ТрансКом» Денис
новый вид налоговых проверок, подключились банки, которые проверяют НДС своих Нейгебауэр.
клиентов, налоговики устанавливают реальных собственников бизнеса и их активы. 8-800-22-22-950
При этом налоговый тренд на прозрачность только начинает набирать обороты. В итоге, недоимки по налогам ФНС взыскивает с клиента, www.trans-kom.ru
который пользуется услугами недобросовестных перевоз-
чиков. Арбитражные суды встают на сторону налоговой
инспекции, ссылаясь на то, что компании при выборе под-
рядчиков не проявляли должную осмотрительность. По-
рой речь идет о доначислениях НДС в десятки миллионов
рублей, плюс к этому компаниям приходится выплачивать опыта нашей компании – можем предоставить всю
пени, штрафы и неустойки, за то, что деньги не поступили в цепочку сделки (договоры, заявки и т.д), чтобы пока-
бюджет вовремя. Честные налогоплательщики несут колос- зать ее прозрачность. Предоставляем налоговую от-
сальные убытки. четность-из декларации по НДС, в принципе, многое
можно понять. Кроме того, показываем рекомендации
Груз ответственности наших действующих клиентов. Компания, которая
Существует и еще одна опасность при работе с непроверен-
ными компаниями. В логистике есть целый свод правил пе- дорожит своим именем и репутацией, будет мини-
ред отправкой машины в рейс для обеспечения безопасно- мизировать все риски: любая негативная информация
сти и сохранности груза, он накапливается опытным путем, очень быстро распространяется среди действующих
годами работы и постоянно пополняется новыми критери- и потенциальных партнеров», - подытожил Денис
ями. А небольшие транспортные компании, чтобы испол- Нейгебауэр.
нить взятые на себя обязательства, привлекают перевозчи-
ков-частников, не оформляя должным образом документы Новая реальность
и не проверяя досконально «их подноготную», не запраши- Как видно из материала, рынок транспортных услуг нахо-
вают ни договоры, ни другие важные документы. Работа по дится сейчас в очень сложной ситуации, происходит транс-
принципу «лишь бы закрыть заявку» порой приводит к хи- формация игроков, цена уже не является ключевым фак-
щению грузов. Взыскать ущерб грузовладельцу удается ред- тором, в погоне за ней проигрывают все-и транспортные
ко, такие «транспортные компании», зачастую не страхуют компании, и их заказчики.
грузы, соответственно средств для возмещения убытков у Тренд на прозрачность и усиление налогового администри-
них нет. После инцидентов, имея фирмы-однодневки, они рования будет продолжен по двум причинам — это нравит-
без особого труда и какой-либо ответственности, быстро ся государству и наполняет бюджет, хотя сегодня большин-
уходят с рынка. ство бизнесменов не хотят верить, что все обстоит именно
так, — реальность в нашей стране изменилась. В результате,
« Эти ситуации – бич на рынке транспортных ус- останутся только те, кто сможет перестроиться на новые
луг, но какого-то универсального инструмента, что- рельсы и выстроить прозрачные партнерские отношения.
бы обезопасить себя, не существует. Если судить из Автор: Мария Шароглазова

№ 2_2018 г. www.metall.life № 2_2018 г.