Page 63 - Журнал "МеталлЛайф" № 13 / I ПОЛУГОДИЕ 2024

60 Трубный прокат Трубный прокат 61

Реклама
«Северсталь» возобновила отгрузку штрипсового проката
ЧерМК возобновил производство со станов горячей прокатки Череповецкого металлургиче-
штрипсового проката для выпуска труб ского комбината (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь
большого диаметра Российская сталь») в адрес российских трубных предприя-
тий для выпуска труб большого диаметра.

Плотное взаимодействие с трубными предприятиями позво-
лило возобновить в текущем году производство листового
проката класса прочности К56 со стана 2800 ЧерМК и полу-
чить успешные результаты при выпуске и отгрузке трубной
продукции в необходимых диаметрах (720 и 820 мм).

В этом году «Северсталь» также продолжила реализацию
инвестиционных мероприятий в производствах горячека-
таного проката ЧерМК, что уже в будущем 2024 году позво-
лит еще больше расширить возможности по производству
штрипсового проката для выпуска труб большого диаметра
с высокими техническими требованиями в диаметрах 530–
1220 мм в одношовном и двушовном исполнении.

В 2023 году на стане 2000 ЧерМК была принята в эксплуата-
цию новая автоматизированная установка ультразвукового
контроля в линии поперечной резки рулонного проката, по-
зволяющая контролировать листовой прокат и настраивать
оборудование в соответствии с современными требованиями.

Фото и текст взяты с сайта energyland.info в порядке цитирования

Шаг к зелёной энергетике

АО «Загорский трубный завод» провел ряд работ в лабора-
тории и на производственной площадке в рамках решения
глобальной задачи, поставленной перед промышленника-
ми Правительством РФ, – развитие водородной энергети-
ки. Основополагающими документами в этой сфере стали
«Концепция развития водородной энергетики в Российской
Федерации до 2050 года» и «Водородная стратегия для кли-
матически нейтральной Европы».

Переход к транспорту водорода по трубопроводам плани- «В данный момент ряд ключевых отечественных компа-
руется осуществлять в два этапа. Первый – транспортиров- ний развивают проекты по выработке, транспортировке
ка метан-водородной смеси, второй – транспорт чистого и хранению водорода в различных состояниях. Это новый
водорода. вызов мирового рынка и тенденция: известно, что на сегод-
няшний день более десятка стран заявили о намерении пе-
Причем, по оценкам независимых европейских и россий- рейти к углеродной нейтральности. Считаю, решение этой
ских экспертов, для транспортировки метан-водородной задачи Загорский трубный завод начал успешно», – говорит
смеси с содержанием водорода около 20% можно исполь- управляющий директор АО «Загорский трубный завод».
зовать существующую систему трубопроводов. А для
транспортировки чистого водорода к трубопроводам За разработку стойких сталей для транспортировки мета-
предъявляют повышенные требования. В первую очередь, но-водородных смесей с концентрацией 15–30% и произ-
трубы должны производиться из низких классов прочно- водство и успешное испытание трубной продукции АО «За-
сти (до Х52) с низким содержанием легирующих и микро- горский трубный завод» и «Уральская сталь» отмечены
легирующих элементов, с максимально однородной микро- серебряной медалью «Металл-Экспо`2023».
структурой и повышенной чистотой по вредным примесям
и неметаллическим включениям. Фото и текст взяты с сайта ztz.ru в порядке цитирования

№ 13_2024 www.metall.life № 13_2024