Page 85 - Журнал "МеталлЛайф" № 12 / II ПОЛУГОДИЕ

82 Цветные металлы и сплавы

"Норникель" планирует перевезти
по Севморпути в 2023 году 2-2,1 млн тонн
продукции

Компания намерена в 2024 году перевезти заявленные ранее
В Красноярске ввели в эксплуатацию 2,4 млн тонн, отметил директор департамента логистики Ра-
первый алюминиевый переход над же- виль Насыбуллов.
лезнодорожными путями "Норильский никель" − крупнейший в мире производитель
высокосортного никеля и палладия планирует перевезти по
Северному морскому пути около 2-2,1 млн тонн продукции
Мост через улицу Семафорная и железнодорожные пути со своих предприятий, в 2024 планирует нарастить пере-
Транссибирской магистрали стал седьмым в Краснояр- возки до 2,4 млн тонн. Об этом сообщил ТАСС в кулуарах
ске, построенным с применением алюминиевых сплавов и Международной конференции "Нева-2023" директор депар-
первым алюминиевым переходом через железнодорожные тамента логистики "Норникеля" Равиль Насыбуллов.
пути. Длина пешеходного перехода составляет 151 м, шири- "Порядка 2-2,1 млн тонн", − сказал он, отвечая на вопрос о
на – 3 м. Переход оснащен лестничными сходами и лифтами планах по объему перевозок в 2023 году.
для маломобильных граждан. Алюминиевые конструкции В 2024 году, по словам Насыбуллова, компания планирует
из сплава АД35Т1 были изготовлены Красноярским метал- перевезти заявленные ранее 2,4 млн тонн. "Там порядка 2,4
лургическим заводом (КраМЗ). млн тонн, потенциально у нас могут быть подвижки, свя-
Ранее над железнодорожными путями устанавливали преи- занные с объективными причинами, в связи с задержкой в
мущественно стальные мосты, однако пешеходные конструк- поставках, но мы будем стремиться к заявленным объе-
ции из алюминиевых сплавов обладают рядом технологиче- мам", − уточнил он.
ских и эксплуатационных преимуществ, включая низкий вес Ранее вице-президент по федеральным и региональным
при высокой удельной прочности, стойкость к коррозии и программам горно-металлургической компании "Нориль-
перепаду температур, продолжительный срок службы. Од- ский никель" Андрей Грачев говорил, что компания выпол-
ной из ключевых особенностей строительства моста являет- няет программу по наращиванию перевозок грузов по Се-
ся скорость монтажа, что позволило сохранить привычный верному морскому пути с небольшим сдвигом вправо.
график движения пассажирских и грузовых поездов. В октябре 2022 года российские компании, включая "Нор-
С 2018 года в Красноярске построили и ввели в эксплуата- никель", заключили соглашения с Минвостокразвития и
цию уже 7 мостов из алюминиевых сплавов. Первые два мо- "Росатомом" о ежегодном объеме грузопотока по Северному
ста (через улицу Партизана Железняка и улицу 9 мая) были морскому пути до 2030 года.
построены к Универсиаде-2019. В 2021 году открыт первый Текст взят с сайта tass.ru в порядке цитирования
в России вантовый мост «Арфа», а также мост через Ни-
колаевский проспект. В 2022 году введены в эксплуатацию
мост «Семейный» через реку Кача и мост на улице Калини-
на, протяженностью 132 м (с учетом лестничных сходов). В Челябинской области появится новый
В настоящее время начинается строительство второго над- цинковый завод
земного пешеходного моста через железнодорожные пути
в Тульской области. Пешеходный переход из алюминиевых
сплавов будет установлен между улицами Советская и Луго- В Верхнем Уфалее (Челябинская область) строится новый
вая на станции «Узловая-1» Тульского региона МЖД. Ввод завод по производству цинка. Об этом в ходе «Большой ре-
объекта в эксплуатацию запланирован на 2024 год. дакции» ИД «Гранада-Пресс» заявил министр промышлен-
«Технология строительства мостов из алюминиевых спла- ности, новых технологий и природных ресурсов региона
вов, скорость их возведения, делает алюминий приоритет- Павел Рыжий.
ным выбором при строительстве мостовых конструкций «И цветная, и черная металлургия в регионе на подъеме. В
на инфраструктуре железных дорог. Быстрый монтаж Верхнем Уфалее ведется строительство нового цинково-
обеспечивает практически бесперебойное сообщение по- го завода», — заявил Рыжий.
ездов. Кроме того, в отличие от аналогов, алюминиевые По словам министра, ни грамма цинка, производимого в
переходы не требуют особого ухода в обслуживании после России, не продается за границу — весь его объем востре-
ввода в эксплуатацию», − отмечает Евгений Васильев, за- бован на внутреннем рынке. На сегодняшний момент более
меститель председателя, руководитель направления транс- 60 процентов российского цинка производится в Челябин-
портной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации. ской области.
Фото и текст взяты с сайта aluminas.ru в порядке цитирования Текст взят с сайта ura.news в порядке цитирования
рубрика Технологии и оборудование

Автор: Greg Rosenke
№ 12_2023